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杭黄铁路进入静态验收阶段计划打算年内开通运

  二十五日杭(杭州)黄(黄山)铁路开端进入静态检验阶段,线路方案二千零一十八年末具有注册运营条件。
  
  傍江、依山、临湖的杭黄铁路东起浙江省杭州市,西至安徽省黄山市,途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县。线路建造全长265公里,全线共设10个车站,其间富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等5个客运车站为新建车站,线路规划时速250公里。
  
  杭黄铁路沿线地势崎岖较大、地质条件杂乱。全线正线桥梁168座、地道87座,桥隧总长232公里,桥隧比为87.6%,施工难度较大。
  
  2014年9月杭黄铁路全线开工,2017年7月全线87座地道悉数贯穿,2018年3月完结全线铺轨使命,2018年6月全体工程根本建成。
  
  据了解,工程静态检验完毕后将进行动态检验、联调联试、动态检测及运转实验等,方案2018年年末具有注册运营条件。
  
  杭黄铁路注册后,将完毕浙江西部不通高铁的前史,大大紧缩杭州至黄山间的时空间隔,而且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连,估计从杭州到黄山最快旅程仅需一个半小时左右,从上海、宁波、南京等地到黄山最快旅程只需2个多小时。
  
  我国铁路上海局集团有限公司有关负责人表明,杭黄铁路把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山紧密连接,构成一条黄金旅游线,对促进沿线旅游业开发,推动区域经济协调发展,改进沿线山区人民群众出行条件,优化和完善区域快速路网布局等具有重要意义。